Opelin uusi muotokieli on saanut aikaan palkintojen ryöpyn. Se alkoi Opel Insignian esittelystä ja on jatkunut uuden Astran ja Merivan myötä. Olemme ylpeitä siitä, etteivät kaikki palkinnot tule vain autoalan asiantuntijoilta, vaan myös yleisöltä. Heillehän me autoja teemme. Tästä valtavan myönteisestä vastaanotosta olemme saaneet lisää itsevarmuutta jatkaa nerokkaiden, yllättävien ja innovatiivisten autojen kehittämistä.
Uusi ulkoasu on yhtä yksilöllinen pimeällä kuin valoisaankin aikaan. Huomiovalojen tunnusomainen siipimäinen muoto toistuu takavaloissa. Tämä dynaaminen teema näkyy myös sisätiloissa, kojelaudan etuosassa.
Sulavat, pehmeät muodot yhdistettyinä tarkkoihin, teräviin linjoihin. Tyylikkään sulavat muodot muodostavat voimakkaan, dynaamisen vaikutelman, joka korostaa auton teknisiä innovaatioita. Haluamme muotokielemme korostavan auton kahta tärkeintä elementtiä: teknistä tarkkuutta ja tunnetta.
Ilman läpi kulkeminen muodostaa 13 prosenttia kaikesta keskimääräisen auton polttoaineen kulutuksesta. Tämä tarkoittaa, että hyvällä aerodynamiikalla on merkittävä vaikutus lompakkoosi. Tehokkaan aerodynamiikan suunnittelemisessa tarvitaan kuitenkin sekä taidetta että tiedettä. Esimerkiksi uusi Opel Astra vietti 600 tuntia tuulitunnelissa, kun sen sulavalinjaisia muotoja hiottiin. Lisäksi ecoFLEX®-mallin säleikköön on asennettu aktiivinen ilmasuljin, joka sulkeutuu automaattisesti suuremmilla nopeuksilla, jotta ilmavirta kulkee auton yli sujuvammin.
