
Aivan alusta asti Opelin muotoilulle on ollut ominaista tunteisiin vetoaminen ja edistyksellinen tekninen suunnittelu. Tutustu loistavaan perinteeseen, joka on johtanut uuteen muotokieleen, jonka motto on "veistoksellinen taiteellisuus yhdistettynä saksalaiseen tarkkuuteen".

Tämä Pariisin autonäyttelyssä esitelty konseptiauto on rakennettu ilmaisemaan Opel-merkin tunteellisinta puolta. Tämä kolmiovinen malli on puhdas, mutta urheilullinen, yksinkertainen, mutta ilmeikäs ja samalla rohkea ja käsite autoilun maailmassa. Opelin DNA:n mukaisesti se on saavutettavissa oleva unelma-auto, joka on suunniteltu tuomaan esiin tämän energisen merkin parhaat puolet.

Opel Flextreme GT/E -konseptiautossa on visualisoitu ominaisuudet, jotka ovat ominaisia Opel-merkin uudistukselle: Suuri tunteellinen vetovoima, tehokas ympäristöystävällinen suorituskyky ja ilmeikäs muotoilu – saksalaisella tarkkuudella suunniteltu.

Uusi Meriva vie eteenpäin Opelin palkittua muotokieltä, jossa veistoksellinen taiteellisuus yhdistyy saksalaiseen tarkkuuteen, joka esiteltiin Insigniassa vuonna 2008 ja Astrassa viime vuonna. Ilmeikkään ulkomuodon lisäksi Merivassa on innovatiivisia ominaisuuksia, kuten FlexSpace-takaistuinjärjestelmä, takareunasta saranoidut FlexDoors-ovet ja ohjaamon muunneltava FlexRail-säilytysjärjestelmä, joiden ansiosta Meriva on autoalan muunneltavuuden mestari.

Uusi Opel Astra tuo kompaktiautojen luokkaan oman tulkintansa Opelin palkitusta muotokielestä. Sen vahva coupé-siluetti ja tyylikkäät yksityiskohdat antavat autolle raikkaan urheilullisen ulkoasun. Vahva, edessä olevan ohjaamon muodostama siluetti, jyrkästi kallistettu tuulilasi ja takaa laskeva kattolinja luovat tyylikkäät mittasuhteet ja lisäävät visuaalista jännitystä perinteiseen viistoperämuotoon.

Opelin uuden huippumallin, Insignian, ensiesittely tapahtui Lontoon kansainvälisessä autonäyttelyssä. Uraauurtavan muotoilun ja hienostuneen tekniikan ansiosta Insignia on jättiharppaus eteenpäin Opelin kasvojenkohotuksessa. Pian ensiesittelyn jälkeen se nimitettiin Vuoden autoksi 2009 tyylinsä, innovaatioidensa, turvallisuutensa ja mukavuutensa ansiosta. Insignia on Opelin uuden muotokielen – "veistoksellinen taiteellisuus yhdistettynä saksalaiseen tarkkuuteen" – ilmentymä.

Konseptiauto Flextreme on GM:n ja Opelin uraauurtavan E-Flex-sähkömoottorijärjestelmän ensimmäinen sovellus. Lisäksi tämä konseptiauto vie GTC Coupé -mallissa esitellyn uuden muotokielen askeleen pitemmälle. Tämä konseptiauto, jossa on sisätiloihin kulkemista helpottavat, takareunasta saranoidut takaovet, suuri, läpinäkyvä katto ja kaksiosainen takaluukku, jonka osat avautuvat ylöspäin kuin lokin siivet, jatkaa Opelin erityisen joustavien ja käytännöllisten korikonseptien perinnettä.

Sen salaisuus on Flex7. Tämän erinomaisen järjestelmän ansiosta Zarifan voi muuttaa hetkessä 2-paikkaisesta 7-paikkaiseksi (ja päin vastoin) purkamatta tai irrottamatta yhtäkään istuinta. Opel päätti Zafirasta aloittaen, että sisätilojen muunneltavuuden pitäisi olla olennainen ominaisuus kaikkien sen autojen muotoilussa.

Urheilullinen coupé Opel Tigra esiteltiin. Tigra perustui samannimiseen konseptiautoon ja se rakennettiin toisen sukupolven Opel Corsa B -mallin alustan pohjalta. Opel Tigra Twin Top voitti vuoden 2004 vuoden avoautopalkinnon Genevessä.

Vuonna 1993 esiteltiin Corsa B, josta tuli nopeasti yksi Opelin suosituimmista malleista kaikkialla maailmassa. Sen tyylikäs muotoilu ja tilavat sisätilat sopivat täydellisesti yhteen sen taloudellisen suorituskyvyn kanssa.

Opel aiheutti kohun Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1989 puhdaslinjaisella, sulavalinjaisella muotoilulla ja maailman parhaalla ilmanvastuskertoimella 0,26. Tämä malli oli siro ja kaunis, mutta myös nerokas ja riittävän tilava neljälle aikuiselle ja heidän matkatavaroilleen. Siinä yhdistyivät kauneus ja toimivuus, mikä oli ratkaiseva tekijä sen ja Opelin myöhempien vuosien erinomaiselle menestykselle.

Experimental GT -mallin menestyksen jälkeen Opel päätti aloittaa mallin tuotannon käyttäen seuraavan sukupolven Kadettin lattiamallia. Opel GT:stä tuli vuonna 1968 Euroopan ensimmäinen täysimittaiseen tuotantoon päässyt konseptiauto.

Tästä Yhdysvalloissa suosittujen fastback-mallien inspiroimasta autosta tuli nopeasti yksi Opelin eniten myydyistä malleista. Sitä vietiin 120 maahan, myös Yhdysvaltoihin.
Kuvien autot voivat olla lisävarusteltuja.


