
Opel Insigniassa perinteisen tekniikan parhaat puolet yhdistyvät voimaan, ajettavuuteen ja käsiteltävyyteen, jotka on suunniteltu tuomaan todellista nautintoa jokaiseen ajohetkeen.
Lue lisää Insignian uskomattomasta ajodynamiikasta ja teknisistä innovaatioista, kuten FlexRide-alustasta ja sopeutuvasta nelivetojärjestelmästä.
Opel Insigniassa on käytössä luokkansa johtava alustan sähköinen ohjausjärjestelmä. FlexRide lisää turvallisuutta ja ajonautintoa reagoimalla nopeasti muuttuviin olosuhteisiin ja mukautumalla ajotapaan reaaliajassa.
Tämän edistyksellisen ajojärjestelmän keskipisteenä on ainutlaatuinen ajotilan hallinta (DMC). Se kerää jatkuvasti tietoa kaikista alustan ja voimansiirron osista ja reagoi välittömästi saamiinsa tietoihin sekä ajotapaan. Jos kuljettaja kiihdyttää voimakkaasti tai ajaa urheilullisesti mutkaisella tiellä, DMC optimoi dynamiikan vaihtamalla Tour- tai Normal-tilasta Sport-tilaan.
Ääritilanteissa FlexRide säätää iskunvaimennuksen automaattisesti sekä optimoi turvallisuuden ja hallinnan kaikissa ajotiloissa. FlexRide-järjestelmän keskeiset osat ovat vaimennusasetuksia reaaliajassa säätävä aktiivinen iskunvaimennus (CDC), nelikanavainen ABS-jarrujärjestelmä ja elektroninen jarruvoiman jako, luistonesto sekä ESP®Plus.
FlexRide-kytkimiä käyttämällä voit aktiivisesti muuttaa oman Insigniasi ajodynamiikan vastaamaan mielentilaasi. Valitse Sport urheilullisempaa ajoa ja jäykempää vaimennusta tai Tour rentoa matka-ajoa varten. Normal on oletustila.
Esimerkiksi Sport-tilan valinta terävöittää ajonopeuden mukaan säätyvän ohjauksen, kaasupolkimen ja automaattivaihteiston (jos asennettu) reagointia sekä takaa parhaan mahdollisen tuntuman tiehen jäykistämällä iskunvaimentimia. Sport-tila on myös mukautettavissa Infotainment-näytön valikon kautta. Näin Opel Insignia voidaan esiohjelmoida juuri kuljettajan ajotapaa vastaavaksi.
Urheilullista tunnelmaa lisää myös mittareiden valaistuksen vaihtuminen valkoisesta punaiseksi, kun Sport-tila valitaan.
Vakautta ja ohjattavuutta parantaa sopeutuva 4X4-järjestelmä, joka tuottaa ennakoivasti tarvittavan väännön.
Sen dynaamisia komponentteja ovat momentinsiirron ohjaus (TTD) ja taka-akselin elektroninen tasauspyörästön kitkajarru (eLSD). Molemmat ovat uusimman sukupolven Haldex-yksiköitä, joita ei tarvitse huoltaa. Mukautuva 4x4 -järjestelmä on integroitu täysin Opel Insignian muihin dynaamisiin hallintajärjestelmiin. Siksi sen reaktiot ovat urheilullisempia, kun Sport-tila aktivoidaan.
Sopeutuvan 4 x 4 -järjestelmän edut tulevat esiin jo liikkeelle lähdettäessä: momentinsiirron ohjauksen (TTD) ansiosta kaikki neljä pyörää varmistavat tasaisen kiihtyvyyden ja parhaan pidon. Normaaleissa ajo-olosuhteissa auto on etuvetoinen, mikä vähentää polttoaineenkulutusta. Kiihdytettäessä ja kaarteissa etu- ja taka-akselin välinen säätyvä voimanjako tuo ajoon takavedon tuntua. Taka-akselin elektroninen tasauspyörästön kitkajarru (eLSD) myös ohjaa takapyörän väännön sitä eniten tarvitsevalle pyörälle. Sen ansiosta Opel Insignia pysyy tiukasti kuljettajan hallinnassa niin kovissa kiihdytyksissä kuin suurinopeuksisissa kaistanvaihdoissakin. Tuloksena on entistä parempi ajoturvallisuus ja ajonautinto.
Insignian edistyksellinen 4x4-järjestelmä on saatavilla erittäin suorituskykyisten 2.0 Turbo ECOTEC®- ja 2.8 Turbo ECOTEC® -bensiinimoottoreiden lisäksi myös erittäin tehokkaiden 2.0 CDTI ECOTEC®- (118 kW / 160 hv) ja 2.0 BiTurbo CDTI ECOTEC® (143 kW / 195 hv) -moottoreiden kanssa.
Kuvien autot voivat olla lisävarusteltuja.



