Omistamalla BlueInjection-teknologialla varustetun auton autat vähentämään haitallisia typen oksidipäästöjä (NOx) ja pienennät siten ympäristöjalanjälkeäsi.
Previous
MILLOIN TANKATAAN?
BlueInjection-järjestelmällä varustetut autot tarvitsevat säännöllisen AdBlue® -tankkauksen myös huoltojen välillä. Mutta ei syytä huoleen, mittaristossa oleva merkkivalo kertoo, kun tankkaus lähestyy.
BLUEINJECTIONISTA JA ADBLUESTA® USEIN ESITETYT KYSYMYKSET.
Mitä AdBlue® on?
AdBlue® (kutsutaan myös dieselpakokaasunesteeksi) on hajuton, kirkas, väritön, ja myrkytön neste, joka sisältää vain 32,5% ureaa ja 67,5% vettä. Koska se sisältää pääasiassa vettä, se jäätyy -11°C lämpötilassa (32,5% pitoisuudella on urea-vesiliuoksen matalin jäätymispiste), joten AdBlue®-säiliöt on varustettu lämmittimellä, joka sulattaa riittävästi nestettä päästöjen vähentämiseksi, jotta pakkasella voidaan ajaa.
Mitä SCR-teknologia on?
SCR tarkoittaa valikoivaa katalyyttistä pelkistystä ja sitä käytetään typen oksidien (NOx) vähentämiseksi dieselmoottorien pakokaasusta. Se perustuu AdBlueen® (kutsutaan myös dieselpakokaasunesteeksi), joka on 32,5% urealiuos tislatussa vedessä, jota ruiskutetaan pakoputkeen. AdBluen® urea vapauttaa pakokaasun korkeassa lämpötilassa ammoniakkia (NH3), joka reagoi typen oksidien (NO ja NO2) kanssa katalysaattorissa, muodostaen harmitonta typpeä (N2) ja vesihöyryä (H2O).
Onko SCR-teknologialle vaihtoehtoja?
SCR-teknologia on uusin huipputeknologia matkalla kohti tulevia päätövaatimuksia. Se on syy, miksi Opel päätti ottaa BlueInjectionin (Opelin SCR-teknologia) käyttöön kaikissadieselmalleissaan vuodesta 2018 alkaen.
Mitä tapahtuu, jos en tankkaa?
Jos AdBlue®-säiliö on tyhjä, moottoria ei voi enää käynnistää sen jälkeen, kun sytytysvirta katkaistaan! Tämä ei ole vika, vaan järjestelmän lakisääteinen ominaisuus. Tässä tilanteessa säiliö on täytettävä täyteen, ennen kuin moottori voidaan käynnistää.
Mitä minun tulisi ottaa huomioon, kun ostan AdBlueta®?
Ensin on huomioitava tavaramerkki AdBlue® ja standardi ISO 22241-1 sekä DIN 70070.
Lisäksi suosittelemme painokkaasti käyttämään vain pulloja tai kannuja, joiden liitostäyttöputkeen on tiivis (yleensä kierrettävä sovite). Siten minimoit vuodot.
Lopuksi: koska AdBluen® käyttöikä on rajallinen, tarkasta viimeinen käyttöpäivämäärä ennen täyttöä.
Koska AdBlueta® käytetään jo kuorma- ja linja-autoissa, voiko AdBlueta® tankata raskaan kaluston tankkauspisteissä?
Emme suosittele tankkausta raskaan kaluston AdBlue® -pumpusta, joita on monilla huoltoasemilla kuorma- ja linja-autoille, koska virtausmäärä on liian suuri henkilöautolle. Lisäksi useimmat raskaan kaluston täyttöpistoolit on avattava auton täyttöaukossa olevalla magneetilla, jota ei ole missään Opel-henkilöautossa.
Hyvä uutinen on, että kasvava määrä huoltoasemia kautta Euroopan tarjoaa pienen virtausmäärän AdBlue® -pumppuja henkilöautoille. Täyttö sellaisella pumpulla on yhtä helppoa kuin polttoaineen tankkaaminen.
Mitä pitää tehdä, jos AdBlueta®roiskuu autoni päälle ja/tai vaatteilleni?
Jos pieni määrä AdBlueta® roiskuu maalipinnalle, pyyhi roiskeet pois ja huuhdo tarvittaessa vedellä.
Jos AdBlueta® roiskuu vaatteillesi ja/tai käsillesi, huuhdo hyvin puhtaalla vedellä.
Onko suurempaa AdBlue® -säiliötä saatavana?
Opel-autoissa ei ole tätä vaihtoehtoa. Jokaisessa automallissa on vain yksi säiliökoko, joka on optimoitu tilankäytön ja painon suhteen.
Kuka valmistaa AdBlue®-nestettä?
AdBlue® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa VDA. Sitä valmistavat kemian alan yritykset ja vain lisensoiduilla valmistajilla ja jakelijoilla on oikeus käyttää nimeä ”AdBlue®”.
Kuvaukset (teksti ja kuvat) voivat viitata valinnaisvarusteisiin, jotka eivät kuulu auton vakiovarusteluun. Tiedot ovat pitäneet paikkansa niiden julkaisemisajankohtana. Pidätämme oikeuden muutoksiin mallien ja varusteiden osalta. Kuvissa näkyvät värit ovat ainoastaan suuntaa-antavia. Lisävarusteet ovat saatavilla lisämaksusta. Saatavuus, tekniset ominaisuudet ja varusteet voivat vaihdella ja olla saatavilla ainoastaan tietyillä markkina-alueilla sekä lisämaksusta. Ota yhteyttä lähimpään Opel-jälleenmyyjääsi, jotta saat oikeat, omaa maatasi koskevat mallikohtaiset tuote-erittelyt.
*Ilmoitetut polttoaineen kulutus- ja CO2-päästöarvot on määritetty Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure -menetelmällä (WLTP) asetusten (EU) 715/2007, (EU) 2017/1153 ja (EU) 2017/1151 mukaan (versiokohtaisesti soveltuvin osin). Arvoissa ei ole huomioitu erilaisia ajo- ja käyttöolosuhteita tai varusteita. Lisätietoja polttoaineen kulutuksesta ja CO2-päästöarvoista on uusien autojen polttoaineen kulutusta ja CO2-päästöjä koskevissa ohjeissa, joita on saatavana Trafin verkkosivustolta www.trafi.fi. **BlueInjection-teknologialla varustettuihin ajoneuvoihin täytyy lisätä säännöllisesti AdBlue®-nestettä myös huolto-ohjelmassa määriteltyjen huoltojen väleissä. Ajoneuvon mittaristo ilmoittaa, kun ainetta on lisättävä. Lisätietoa http://www.opel.fi/tools/adblue/adblue.html.
Opel pyrkii pitämään sivuston sisällön ajan tasalla, mutta ei vastaa sivuston sisällön luotettavuudesta johtuvista vaatimuksista tai menetyksistä. Osa sivuston tiedoista voi osoittautua paikkansa pitämättömäksi johtuen julkaisun jälkeisestä tuotemuutoksista. Mallisto, tekniset tiedot ja varusteet voivat vaihdella markkina-alueittain ja niitä voidaan muuttaa ennalta ilmoittamatta. Opel pidättää oikeuden muuttaa tuote-erittelyjä milloin tahansa. Ota yhteyttä lähimpään Opel-jälleenmyyjääsi, jotta saat oikeat, omaa maatasi koskevat mallikohtaiset tuote-erittelyt.
Täyttöaukko sijaitsee Vivarossadieselpolttoaineen täyttöaukon vieressäja Movanossa kuljettajan oven takana.
Täyttöaukon tulppa on värillinen ja avattavissa käsin.
Tankkaus onnistuu helposti raskaan kaluston AdBlue® -pumpuilla, joita on useilla huoltoasemilla.
Voit käyttää myös kaikkia henkilöautoille tarkoitettuja pulloja ja suukappaleita, saatavana useilta huoltoasemilta ja varaosaliikkeistä. Tai voit käydä lähimmässä Opel-liikkeessä tankkaamassa.
Jos pieni määrä AdBlueta® roiskuu maalipinnalle, pyyhi roiskeet pois ja huuhdo tarvittaessa vedellä.
