WLTP-ajosykli koostuu useista vaiheista, jotka perustuvat eri puolilta maailmaa kotoisin olevien autoilijoiden jokapäiväisiin ajoprofiileihin. Se on NEDC-menetelmään verrattuna dynaamisempi, siinä on vähemmän pysähdyksiä ja siinä ajetaan suuremmilla nopeuksilla pitempään, joten se vastaa paremmin nykyaikaisia ajotilanteita.
Jokainen tietyn ajoneuvotyypin moottorin ja vaihteiston yhdistelmä testataan sekä taloudellisimmalla että eniten polttoainetta kuluttavalla varustuksella.
WLTP:n käyttöönotto on kasvattanut julkaistuja polttoaineenkulutuslukemia ja CO2-arvoja, mutta ne vastaavat nyt paljon paremmin todellista kulutusta ja todellisia CO2-päästöjä.