OPELIN HISTORIA JA PERINTEET.

”Opel Patent Motor Car, System Lutzmann” on ensimmäiselle Opel-automobiilille annettu nimi. Se aloitti tuotannon Rüsselsheimissa ja on ensimmäisten hyötyajoneuvojen valmistuksen perusta. Yhtiö teki vuoden kuluessa ensiesiintymisensä kansainvälisen moottoriurheilun saralla.

Opel sai maaliskuussa 1901 ensimmäisen voittonsa moottoriurheilussa, kun Heinrich von Opel voitti Königsstuhlin mäkiajon.

Opelin koeajaja ja yhtiön kilpa-ajaja Carl Jörns voitti erikoisvalmisteisella 60 hevosvoiman autolla Kaiserin palkintokilpailun Taunuksen seudulla: Opel sai Kaiser-palkinnon parhaasta saksalaisesta autosta ja nimitettiin hovin hankkijaksi.

Opel esitteli edullisen, pienen ja taloudellisen auton. Tämä 4/8 hevosvoiman kaksipaikkainen, luotettavuutta vaativille asiakkaille suunniteltu auto tuli tunnetuksi nimellä ”Doktorwagen” (lääkäriauto).

Kymmenestuhannes Opel-auto ajoi ulos tehtaasta. Uusi lippulaivamalli esiteltiin: merkittävä 40/100 hevosvoiman nelisylinterinen ajoneuvo.

Ennätyksellinen kilpa-auto kehitettiin moottoritekniikan pohjalta, joka johti voittoon vuoden 1913 Gran Prix -kilpailussa. Tämä huippuauto oli paitsi ensimmäisiä autoja, joissa käytettiin neliventtiilitekniikka – huikean 12,3 litran tilavuuden, neljän sylinterin ja 16-venttiilisen voimayksikön ansiosta se on suurin syrjäytysmoottori, joka on valmistettu Rüsselsheimin tehtaassa. Opelista tuli Saksan suurin autonvalmistaja.

Rüsselsheimin eteläpuolella sijaitseva Opelin kisarata vihittiin käyttöön. Tämä ovaali rata, jossa on pengerretyt kaarteet ja joka on betonipäällysteinen, oli ensimmäinen pysyvä kilpa- ja testirata Saksassa. Se oli vuosia edellä muita tunnettuja kilparatoja, kuten Berliinin AVUS-rataa ja Nürburgringin rataa.

Opel valmistaa 8-sylinterisen moottorin, joka osoittaa voimansa useissa kilpailuissa – erityisesti vuoden 1922 Eifelin kisassa.

Opel investoi miljoona kultamarkkaa ja uudisti autotuotantonsa täydellisesti. Rüsselsheimin tehdas oli ensimmäinen valmistuslaitos Saksassa, jossa otettiin käyttöön tulevaisuuden suurten määrien tuotantomenetelmä, johon kuului muun muassa kokoonpanolinjaprosesseja.

37,5 prosentin markkinaosuudellaan Opel on ehdottomasti Saksan suurin autonvalmistaja. Valmisteluina General Motorsin kanssa yhdistymistä varten yhtiö muutettiin listatuksi pörssiyhtiöksi.

General Motors osti 80 prosenttia Adam Opel AG -yhtiön osakkeista hieman alle 26 miljoonalla dollarilla, jolloin General Motorsista tuli suurin osakkeenomistaja. Opel on ensimmäinen saksalainen valmistaja, joka perusti vakuutusyhtiön. Toinen ensimmäinen: ”Opel Bank” rahoittaa autohankintoja ja järjestää osamaksumahdollisuuksia.

Rüsselsheimin tehdas valmisti ensimmäisen ”kansanauton”, edullisen auton, jossa oli 1,2 litran moottori. Vuosien 1931 ja 1935 välillä valmistettiin 100 000 yksikköä – määrä, jota ei oltu saavutettu koskaan aiemmin yhdellä mallilla Saksassa.

General Motors loput 20 prosenttia Opel-yhtiön osakkeista. Opelista tuli ensimmäinen autonvalmistaja, joka perusti koulun asiakaspalvelukoulutusta varten.

Miljoonas Opel – Kapitän-malli – valmistettiin. Lokakuussa natsihallinnon johtaja keskeytti henkilöautojen tuotannon.

Tehtaassa valmistettiin kuorma-automallien, muun muassa nelivetoisten ja telamallien, lisäksi sotavarusteita, kuten laskutelineitä, ohjaamoita ja lentokoneiden polttoainesäiliöitä.

Liittoutuneiden pommit tuhosivat puolet Rüsselsheimin tehtaasta. Brandenburgin tehdas tuhoutui lähes kokonaan.

Kadett-tuotantotilat purettiin kokonaan ja lähetettiin Neuvostoliittoon korvauksina.

Frigidaire-talousjääkaappien tuotanto aloitettiin uudelleen. Ensimmäinen sodan jälkeinen Opel, 1,5 tonnin Blitz-kuorma-auto valmistettiin.

Henkilöautojen tuotanto aloitettiin uudelleen Olympia-mallilla.

Rüsselsheimin tehtaan korjaus valmistui.

Kahdesmiljoonas Opel, Kapitän, lähti tehtaalta.

Opel Rekord P2 saapui. Yhteensä noin 755 000 yksikköä valmistettiin.

Opel juhli satavuotisjuhliaan.

Bochumin tehdas vihittiin käyttöön uuden Opel Kadett -mallin valmistusta varten.

Opel paljasti kolme uutta ylellistä mallia: Kapitän, Admiral ja Diplomat. Nämä arvovaltaiset kuusi- ja kahdeksansylinteriset lippulaivat ilmensivät erinomaisesti aikakauden henkeä. Kaikki kolme mallia otettiin hyvin vastaan ja niistä tuli välittömästi markkinamenestyksiä.

Bochumin tehtaalla juhlittiin virstanpylvästä: miljoonas Kadett valmistui kokoonpanolinjalta. Opel avasi uuden autojen koeradan Dudenhofenissa Saksassa Hessen osavaltiossa sekä tehtaan osien valmistamista varten Kaiserslauternissa.

Rekord C -mallin tuotanto aloitettiin ja legendaarinen Rallye Kadett tuotiin markkinoille.

The Opel GT arrives on the scene. Its advertising slogan “Only flying is better” is adopted as a popular figure of speech.

Keskiluokan malli Ascona A ja urheilullinen Manta A syntyivät.

Elektronisella polttoaineen ruiskutuksella varustetun Commodore GS/E -mallin tuotanto aloitettiin.

Kymmenesmiljoonas Opel-auto ajoi ulos Rüsselsheimin tehtaan kokoonpanolinjalta. Rekord D -mallin tuotanto aloitettiin Rüsselsheimissa.

Muunneltu Opel GT uudella Opelin dieselmoottorilla rikkoi kaksi maailmanennätystä ja 28 kansainvälistä ennätystä Dudenhofenin koeradalla.

Turvavöistä tuli vakiovaruste kaikissa Opel-malleissa.

Walter Röhrl ja hänen kartanlukijansa Jochen Berger voittivat Euroopan rallimestaruuden Ascona A:lla.

Automarkkinoiden huippusarjaan syntyi kaksi uutta tähteä: ylellinen neliovinen Senator ja urheilullinen fastback coupe Monza.

Opelista tuli ensimmäinen autonvalmistaja, joka alkoi käyttää ympäristöystävällisiä vesipohjaisia maaleja.

Uudelle tehtaalle annettiin valtuudet Saragossassa Espanjassa Opel Corsan tuotantoa varten. Tästä alempaa keskiluokkaa edustavasta mallista nousi pian luokkansa eniten myyty auto.

Opelista tuli ensimmäinen saksalainen valmistaja, joka lisäsi katalysaattorin jokaiseen malliin.

Omega valittiin vuoden autoksi.

Opelista tuli ensimmäinen autonvalmistaja, joka otti käyttöön muovien kierrätysketjun. Tämä siirto kuvastaa yhtiön sitoutumista ympäristöystävälliseen tekniikkaan: Rüsselsheimin insinöörit poistivat järjestelmällisesti vaaralliset aineet, kuten asbestin ja kadmiumin, valmistusprosessista. Samaan aikaan saavutettiin pysyviä vähennyksiä maaliliuotteiden ja kloorifluorihiilivetyjen (CFC) käytössä.

Vuosia jatkuneen erinomaisen suorituskyvyn jälkeen sekä teillä että markkinoilla Kadett-mallin tuotanto päättyi. Sen seuraaja oli Astra. Tässä uudessa autossa oli Opelin turvajärjestelmä, johon sisältyvät muun muassa sivutörmäyssuoja, turvavyön altaliukumisen estävä rakenne istuimissa ja turvavöiden esikiristimet.

Yhtiö julkaisi ensimmäisen maastoautonsa Fronteran, josta tuli vuodessa luokkansa markkinajohtaja Euroopassa.

Opel esitteli Vectra B -mallin.

Jälleen ensimmäisenä saksalaisena autonvalmistajana: Opel varusti kaikki henkilöautot täysikokoisilla kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyillä.

Jälleen ensimmäisenä saksalaisena autonvalmistajana: Opel varusti kaikki hOpel esitteli Vectra B -mallin.

Opel juhlisti satavuotista menestystään autoalalla. Opel Millennium Express, kokonaisen junan valloittanut palkittu multimedianäyttely kiersi ympäri Eurooppaa.

Viideskymmenesmiljoonas Opel-auto, joka oli Omega, ajoi ulos Rüsselsheimin kokoonpanolinjalta. Zafiran myötä Opel esitteli uuden tila-autoluokan, jonka ominaisuuksiin kuuluu muun muassa erinomaisen muunneltava sisätilakonsepti Flex7.

Opel Agilan tuotanto aloitettiin. Saksan ensimmäinen mikrotila-auto on täydellinen kaupunkiauto. Markkinoille esiteltiin Zafira-muunnelma, jonka käyttövoimana on maakaasu.

Opel käynnistää uuden imagokampanjan ”Opel. Uutta ajattelua – parempia autoja.” Saksan liittokansleri Gerhard Schröder vihki käyttöön maailman edistyksellisimmät autonvalmistustilat Rüsselsheimissa. Opel esitteli ensimmäisen kestävän kehityksen raportin.

Opel Signum ja Meriva esiteltiin samanaikaisesti Saksassa.

Opel aloitti Rüsselsheimissa moottorihankkeen, joka kattaa neljä uutta CDTI-yhteispaineruiskutusmoottoria sekä polttoainetta säästävän TWINPORT-tekniikan bensiinimoottoreihin.

Polttokennokäyttöisellä Zafira HydroGen3 -mallilla aloitetaan testit jokapäiväisissä ajo-olosuhteissa yleisillä teillä Tokiossa ja Washingtonissa.

Opel aloitti Rüsselsheimissa moottorihankkeen, joka kattaa neljä uutta CDTI-yhteispaineruiskutusmoottoria sekä polttoainetta säästävän TWINPORT-tekniikan bensiinimoottoreihin.

Polttokennokäyttöisellä Zafira HydroGen3 -mallilla aloitetaan testit jokapäiväisissä ajo-olosuhteissa yleisillä teillä Tokiossa ja Washingtonissa.

Opel Zafira 1.6 CNG (Compressed Natural Gas, paineistettu maakaasu) on Saksan eniten myyty, vaihtoehtoista käyttövoimajärjestelmää käyttävä auto.

26 maan toimittajat nimittivät tämän 1,3-litraisen CDTI ECOTEC -voimanpesän "Vuoden autoksi 2005" 1,0–1,4 litran moottorien luokassa.

Kaikkiin Opelin dieselhenkilöautoihin on saatavana hiukkassuodatin alkaen kesästä.

GM Europe avasi uuden eurooppalaisen muotoilukeskuksen Rüsselsheimissa.

Neljännen sukupolven Corsan maailman ensiesittely tapahtui kansainvälisessä British International Motor Show -autonäyttelyssä Lontoossa. Sarjatuotanto aloitettiin Eisenachissa ja Zaragozassa.

Uusi Corsa sai Euro NCAP -törmäystestissä viisi tähteä matkustajien suojauksesta.

Opel käynnistää OPC-kisaleirin. Usean tiukan testivaiheen jälkeen 18 500 hakijan joukosta valittiin kymmenen parasta kuljettajaa, jotka osallistuivat Nürburgringin 24 tunnin kisaan vuonna 2008.

Opel esitteli Flextreme-mallin IAA-näyttelyssä. Tämä auto oli virstanpylväs uuden käyttövoimakonseptin kehityksessä. Autossa on sähkömoottori, joka saa voimansa akuista.

Opelin uuden huippumallin, Insignian, ensiesittely tapahtui Lontoon kansainvälisessä autonäyttelyssä. Uraauurtavan muotoilun ja hienostuneen tekniikan ansiosta Insignia on jättiharppaus eteenpäin alan elvyttämisessä. Pian tämän jälkeen se nimitettiin Vuoden autoksi 2009 tyylinsä, innovaatioidensa, turvallisuutensa ja mukavuutensa ansiosta.

110 vuotta ensimmäisen Opel-auton valmistamisen jälkeen kansainvälinen talouskriisi on vaarantanut Opelin olemassaolon. GM jätti kesäkuussa 2009 konkurssihakemuksen. Opel sai apua Saksan hallitukselta.

Opel esitteli Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä erittäin tehokkaan uuden Astran ja täysin päästöttömän Amperan. Opel Ampera voitti arvostetun teknologiapalkinnon.

Uusi Astra 5-ovinen ensiesitellään joulukuussa 2009 ja se tuo samalla kompaktien autojen luokkaan premium luokan teknologiaa ja muotoilua.

Kesäkuussa Opel vetää pois kaikki lainatakuuhakemukset Euroopassa. Opelin tervehdyttämissuunnitelma toteutetaan yrityksen sisäisten varojen turvin, jossa taustalla GM:n selvästi parantunut talo taloudellinen tilanne.

Uusi Meriva tulee myyntiin kesäkuussa. Uutuus sisältää mm. ainutlaatuiset FlexDoors® kaappariovet, jotka maksimoivat monikäyttöisyyden ja tilan käytön.

Toisen sukupolven Opel Movano nostaa rimaa tavara-autojen segmentissä, Mallistoon kuuluu laaja valikoima eri versioita ja eriomainen polttoainetalous.